Izplula sva s pomo\u010djo prijaznih sosedov \u2013 \u0161vedskega para, ki sta prav tako prezimila v tej marini in se podajata proti Gr\u010diji ter ob izdatni pomo\u010di marinerotov na njihovem pristani\u0161kem \u010dolnu. Vetra je bilo sicer res 10 vozlov v klun, a barka kljub 2000 obratom ne gre nikamor, krmilo je slabo odzivno, ob\u010dutek imava, kot da voziva nekaj te\u017ejega na kobilici. Marineroti gledajo za nama in ne re\u010dejo ni\u010d\u2026 kaj zdaj ? Odpeljeva se okoli velikega valobrana in zasidrava, Andrej se seveda tako potopi pod barko. Imel je kaj videti, krmilo je bilo ve\u010d kot 10 cm na debelo oblo\u017eeno s klapavicami, ki jih je polno tudi na obeh straneh trupa. Kobilica je sicer \u010dista, a tudi na bulpu je velik omot teh \u0161koljk. Na hitro zmontirava veliki \u0161pohtelj na star drog od \u010daklje in Andrej se loti dela. K sre\u010di so \u0161le \u0161koljke\u00a0dokaj lahko\u00a0stran\u00a0z barke in po dobri uri dela mu je uspelo odstraniti cca 80 % obloge \u2013 po hitri oceni jih je odpadlo nekaj sto kil !!! Do konca premra\u017een in utrujen\u00a0\u00a0se vrne na barko, najino prvo kosilo sva tako imela kar tu, za pristani\u0161kim valobranom.<\/p>\n
Ob pol treh dvigneva sidro in razvijva genovo, Altopo gre preko 5 vozlov, kar je v danih razmerah super ! Do dana\u0161njega cilja, sidri\u0161\u010da pred marino Villamisius, imava slabih 20 milj. Veter \u00a0po\u010dasi uga\u0161a in zapoje motor, do obi\u010dajne hitrosti mu manjka \u0161e cel vozel \u2013 barko bo potrebno \u0161e o\u010distiti. Na znanem sidri\u0161\u010du je precej svela, a za premik na nasprotno stran rta je prepozno. Andrej prive\u017ee na oba boka plovni sidru in s tem ubla\u017ei rolanje barke. Dogodkov in stresa poln prvi dan leto\u0161njega jadranja je hvala bogu za nama.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Izplula sva s pomo\u010djo prijaznih sosedov \u2013 \u0161vedskega para, ki sta prav tako prezimila v tej marini in se podajata proti Gr\u010diji ter ob izdatni pomo\u010di marinerotov na njihovem pristani\u0161kem \u010dolnu. Vetra je bilo sicer res 10 vozlov v klun, a barka kljub 2000 obratom ne gre nikamor, krmilo je slabo odzivno, ob\u010dutek imava, kot […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":789,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/787"}],"collection":[{"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=787"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/787\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":791,"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/787\/revisions\/791"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/789"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}