{"id":73,"date":"2016-06-24T13:20:44","date_gmt":"2016-06-24T12:20:44","guid":{"rendered":"http:\/\/altopo.si\/?p=73"},"modified":"2016-10-04T21:22:19","modified_gmt":"2016-10-04T19:22:19","slug":"koncno-odpluli-iz-zadra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/2016\/06\/24\/koncno-odpluli-iz-zadra\/","title":{"rendered":"Zadar &#8211; \u017dirje &#8211; Komi\u017ea, 25. in 26. junij 2016"},"content":{"rendered":"<p>Priprave na veliko potovanje so se za\u010dele \u017ee pred dobrim letom. Bavaria 38 match je v osnovi cruiser-regata\u0161. Dvanajst let smo se z Altopom udele\u017eevali 2 &#8211; 3 regat letno in se\u00a0zaradi te\u017ee zato izogibali vgradnji dodatne opreme. Pluli smo brez sprayhooda in brez biminija. Imeli smo samo\u00a0en servisni akumulator brez fotovoltaike. 170 litrski rezervoar za vodo je moral zadostovati. Vse to in \u0161e marsikaj drugega je bilo potrebno vgraditi v tednih pred za\u010detkom potovanja. Posebno napet je bil, ali ni vedno, zadnji teden, ko sva z Du\u0161anom delala na zaklju\u010dnih delih, ki so se kon\u010dala s poplavo v barki.\u00a0Ampak o tem v posebnem prispevku. V soboto zgodaj popoldan se je zbrala na krovu prva posadka &#8211; midva in na\u0161i prijatelji in dolgoletni sojadralci Kastrevci &#8211; Barabara, Du\u0161an in Klemen, ki mu je pripadlo mesto malega od palube. Kapitan potrebuje \u010das, da si umiri \u017eivce, zato prestavimo odhod na naslednje jutro &#8211; nedeljo 26. junija.<\/p>\n<p>\u0160e zadnji stisk roke, slovo od Vjeka in njegove posadke in gremo! 10 let je s svojimi fanti\u00a0skrbel za na\u0161o barko, skrbno, tako kot za svoje. Altopo je zato kljub \u010darterju (ali pa prav zaradi njega) v dobri\u00a0formi in pripravljen za dolgo pot.\u00a0\u0160e obisk \u010drpalke, kjer napolnimo 150 litrski vgrajeni rezervoar in dve 20 litrska karnistra &#8211; skupaj 190 litrov. Na krovu imamo tri 3-kg jeklenke s plinom za kuhanje in 295 litrov vode. Dovolj bo za nekaj \u010dasa.<\/p>\n<p>Kapitan se lahko posvetuje s kartami in peljarjem Jadrana, imamo tudi peljar italijanskih obal s Sicilijo in Sardinijo, manjka pa nam peljar za Baleare in \u0161panske obale Costo Blanco, Costo Calido in Costo del Sol. Kupili jih bomo na poti. Nismo pozabili na zastavice &#8211; italijansko, francosko in \u0161pansko, za vsak slu\u010daj pa \u0161e portugalsko.<\/p>\n<p>Navionicsove karte imamo nalo\u017eene na dveh tablicah in enem pametnjaku. Posebej slednji se kasneje izka\u017ee kot klju\u010dna navigacijska naprava, ki je pritrjena pri krmilu.<\/p>\n<p>Vreme je son\u010dno, stabilno, zelo vro\u010de za za\u010detek poletja. Vremenska napoved je \u010disti dolg\u010das. Smer JV ob obali proti J rtu Pa\u0161mana. Pred Suko\u0161anom se v zadnjem trenutku izognemo jadrnici s \u010de\u0161kimi mladinci in mladinkami, ki se bolj posve\u010dajo drug drugemu in teko\u010dinam, kot pa morju okoli njih. \u0160e dobro, da smo mi pazili na njih.<\/p>\n<p>Odlo\u010ditev za kosilo in kopanje v zalivu Zaklopica na jugu Pa\u0161mana je bila hitro sprejeta. V slovo nam je z gumenjakom\u00a0pri\u0161la iz Kozarice pomahat \u0161e dru\u017eina Zvoneta Kastrevca, ki se ji je pridru\u017eil tudi Barbarin in Du\u0161anov prvorojenec Adam. Kratek klepet, ampak jasno je, da smo z mislimi \u017ee drugje.<\/p>\n<p>Popoldne\u00a0se nadaljuje\u00a0z u\u017eiva\u0161kim jadranjem z vetrovi razli\u010dnih smeri do 10 vozlov. V\u00a0mraku se prive\u017eemo na bojo v zalivu Mala Stupica na otoku \u017dirje. Prepluli smo 37 milj. Prijetno hladen vetri\u010d, toplo morje in \u010disto prijazen torbi\u010dar, ki nas olaj\u0161a za 150 kun.<\/p>\n<p>Izplujemo navsezgodaj, \u017ee pred \u010detrto uro. Po za\u010detnem motoriranju nas potem do pristanka v Komi\u017ei ob 12.30h spremlja burin. Prive\u017eemo se na carinski pomol in ste\u010dejo odhodne formalnosti. Proti vsem pri\u010dakovanjem neverjetno hitro in prijazno! Uradnike v lu\u0161ki kapetaniji smo ujeli pol ure pred zaklju\u010dkom njihovega delovnega \u010dasa, prijazno uredijo vse potrebno in \u0161e pokli\u010dejo policijo, ki se pripelje \u010dez slabo uro posebej zaradi nas\u00a0iz Visa. Proti pri\u010dakovanju\u00a0v mali trgovinici na rivi uspem nabaviti \u017earnico za pozicijsko lu\u010d, ki je pregorela med jutranjo plovbo. Nabavimo \u0161e nekaj zalog sadja in zelenjave in ob 14:30 krenemo na pot, zdaj pa zares!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-79 size-large\" src=\"https:\/\/altopo.si\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Kastrevci-so-nam-pri\u0161li-pomahat-v-slovo-1024x768.jpg\" alt=\"Kastrevci so nam pri\u0161li pomahat v slovo\" width=\"960\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/altopo.si\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Kastrevci-so-nam-pri\u0161li-pomahat-v-slovo-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/altopo.si\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Kastrevci-so-nam-pri\u0161li-pomahat-v-slovo-300x225.jpg 300w, https:\/\/altopo.si\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Kastrevci-so-nam-pri\u0161li-pomahat-v-slovo-768x576.jpg 768w, https:\/\/altopo.si\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Kastrevci-so-nam-pri\u0161li-pomahat-v-slovo-320x240.jpg 320w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<h3><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Priprave na veliko potovanje so se za\u010dele \u017ee pred dobrim letom. Bavaria 38 match je v osnovi cruiser-regata\u0161. Dvanajst let smo se z Altopom udele\u017eevali 2 &#8211; 3 regat letno in se\u00a0zaradi te\u017ee zato izogibali vgradnji dodatne opreme. Pluli smo brez sprayhooda in brez biminija. Imeli smo samo\u00a0en servisni akumulator brez fotovoltaike. 170 litrski rezervoar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":79,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73"}],"collection":[{"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":471,"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73\/revisions\/471"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/altopo.si\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}