Author Archive

Zbudimo se zgodaj, saj bomo v jutranjem brezvetrju ponovili dvig Zale na jambor. Najprej poskušamo zamenjati dvižnico genove, ki je že nekaj časa na dvižnici genakerja. A Zala ne uspe potisniti nove vrvi skozi

Zjutraj smo najprej poskušali v mestu Aranchi dotočiti gorivo in vodo. Črpalka je znotraj male mestne luke, kamor Altopo ne more, ker je preplitvo. Najdemo še eno črpalko na zunanjem ribiškem pomolu, a pred

Mesto res ni lepo, so pa zato ljudje res zelo prijazni. Skiper je v dobro založeni navtični trgovini našel nov koloturnik sidrnika. Starega in dotrajanega sva zamenjala sicer že na tej poti in to

Po zajtrku smo odpluli proti otoku Tavolara. O tam je dobrih 8 milj, od tega kar nekaj ob rtu Capo Coda Cavallo. Pred njim so sidrišča, polna jadrnic, očitno boljša od našega včeraj. A

Iz marine smo odpluli šele po kosilu, ko se je veter umiril na napovednih 15 vozlov. Naš nadašnji vilj je le 8 milj oddaljen in končno smo lahko dobri dve uri jadrali , najprej

Po vremenski napovedi naj bi zahodnik do 11.h obrnil na tramontano, torej nam naravnost v kljun. Ob 11.h odsidramo in motoriramo proti 20 milj oddaljeni marini La Caletta, kjer naj bi bilo privezov dovolj

Noč na sidru je bila kljub drugačnim pričakovanjem mirna, celo svel je bil zmeren. Privoščili smo si dolg zajtrk in jutranje plavanje do jam na obali ( cca 25o m ), nato pa še

Zjutraj smo se najprej odpravili do mesta Arbatax. Potrebno je bilo napolniti hladilnik, upali smo, da se bomo lahko za uro ali dve privezali na tranzitni pomol tamkajšnje marine. Tokrat smo prvič doživeli neprijazni

Današnja dnevna etapa, dolga 23 milj, je minila v prijetnem jadranju ob vetru z močjo 8 – 10 vozlov in privajanju na novo, za 100 % večjo posadko J. Zala letos od spomladanskega skiper

Najino tridnevno bivanje v tej marini je bilo prav prijetno. Kljub velikosti ob načrtovanju je to prava klubska marina, kjer se praviloma vsi poznajo, osebje je zelo prijazno in očitno tu prevladujejo jadralci z